Rotterdam, 9 juni 2009
Uitnodiging aan alle binnenvaartondernemers
Voorlichtingsbijeenkomst over crisismaatregelen in de binnenvaart
Zoals u wellicht heeft vernomen heeft het Brancheoverleg Binnenvaart een crisisberaad en twee werkgroepen ingesteld die zich buigen over maatregelen om de gevolgen van de crisis voor de binnenvaart zoveel mogelijk te beperken. Het oogmerk is afspraken te maken met de banken om de binnenvaart zo goed mogelijk door de crisis heen te trekken en een gezamenlijk capaciteitsplan te ontwikkelen voor het geval de crisis lang gaat duren.
De economische situatie in de binnenvaart lijkt net als in vele andere sectoren momenteel verre van rooskleurig. De roze bril die tot een half jaar geleden het beeld in de binnenvaart bepaalde, is in veel gevallen geruild voor een bril met donkere glazen.
Het ladingaanbod is fors afgenomen waardoor vrachtprijzen tot een onaanvaardbaar minimum dreigen te dalen voor zover dat nog niet is gebeurd. Hierdoor staan de omzetten van de binnenvaartondernemingen flink onder druk. De onrust die is ontstaan is niet bevorderlijk voor de continuïteit van de sector.
Stoppen met varen is heel ingrijpend. Of je nu stopt omdat je met pensioen gaat, omdat je kinderen anders naar een internaat moeten, of vanwege ziekte, een sterfgeval of echtscheiding, er komt veel op je af. Want, wat zijn de financiële en fiscale consequenties? Kun je die (vooraf) nog beïnvloeden? Hoe kun je het bedrijf het beste overdragen aan je kinderen? Kun je beter een huis huren of kopen? En hoe bereid je je, ook emotioneel, voor op het nieuwe leven aan de wal.
Rotterdam, 13 februari 2009
Kantoor Binnenvaart zal alles in het werk stellen om de gevolgen van de kredietcrisis voor de binnenvaart zoveel mogelijk te beperken. Zoals het kabinet bij monde van minister president Balkenende al stelde, zijn onorthodoxe maatregelen nodig om de crisis het hoofd te bieden.
De binnenvaart branche-organisaties Kantoor Binnenvaart, CBRB en Koninklijke Schuttevaer hebben bij het Ministerie van Verkeer en Waterstaat een voorstel ingediend om de vaartijd, die benodigd is om vaarbevoegdheid in de binnenvaart te verkrijgen, aanzienlijk te verkorten.
27 januari 2009
Slechts 1% van de Europese infrastructuurmiddelen wordt besteed aan vaarwegen, zo blijkt uit NEA onderzoek. Dat is veel te weinig, aldus CDA Europarlementariër Corien Wortmann. De Europese Commissie moet daarom haast maken met het beloofde ontwikkelplan voor de vaarweginfrastructuur.
Rotterdam, 21 januari 2009
Kantoor Binnenvaart, de brancheorganisatie voor zelfstandige binnenvaartondernemers, adviseert en ondersteunt zijn leden bij energiebesparing. Om dit nog meer inhoud te geven sluit Kantoor Binnenvaart op 26 januari 2009 een convenant met het Energiecentrum voor het Midden- en Kleinbedrijf. Een van de eerste gezamenlijke projecten is een onderzoek naar de energiehuishouding aan boord van enkele schepen.
Kantoor Binnenvaart