9e wijziging BPR per 1 november 2004
Binnenkort verschijnt het wijzigingsbesluit van het Binnenvaartpolitiereglement in de Staatscourant en zal het nieuwe BPR 1 november 2004 van kracht zijn.De meest in het ooglopende wijziging is de voorrangsregel waardoor grote schepen niet meer per definitie voorrang hebben op kleine schepen. Daarnaast zijn er stabiliteitsvoorschriften voor containerschepen - naar analogie van het Rijnvaartpolitiereglement – ingevoerd en is het snelle schip gedefinieerd als schip dat harder kan varen dan 40 km. Dit is eveneens gelijk aan het RPR.
Een belangrijke voorgenomen wijziging met betrekking tot de dode hoek en optische hulpmiddelen is niet doorgegaan. In het BPR wilde men opnemen dat het niet toegestaan zou zijn om met behulp van optische hulpmiddelen zoals een periscoop/spiegel e/of camera de te grote dode hoek te compenseren.
Tegen deze bepaling is vanuit de binnenvaart veel verzet gekomen en dan met name vanwege de problemen die dit zou opleveren voor de kleine containervaart. Veel van die schepen varen immers met behulp van spiegels en/of camera’s en bij een verbod op die hulpmiddelen zouden die uitgevaren zijn. Qua veiligheid is dat – en dat bewijst ook de praktijk – geen enkel probleem. Het zicht en ook de afstandsbepaling is met deze hulpmiddelen uitstekend en daarnaast is door de vele bruggen op de kleinere kanalen een hefbare stuurhut slechts van beperkte waarde.
Om de rest van deze pagina te zien moet u inlegogd zijn. U kunt een code krijgen bij Kantoor Binnenvaart.
| © Kantoor Binnenvaart 2008 |