Alleenvaren definitief
De tot 1 januari 2005 geldende regeling alleenvaren is voor onbepaalde tijd verlengd. Daarmee is het tijdelijke karakter voorbij en is het alleenvaren definitief in de wet geregeld. Het betreffende besluit van de minister van Verkeer en Waterstaat is gepubliceerd in de Staatscourant van 8 oktober 2004.
Voor een goed begrip volgen hier de voorwaarden waaronder het alleenvaren - met één schipper - in Nederland voor schepen met een lengte van minder dan 55 meter is toegestaan.
· de maximale vaartijd van het schip bedraagt 12 uur per dag en 50 uur per week;
· de minimale dagelijkse ononderbroken rusttijd van de schipper bedraagt ten minste 12 uur in elke periode van 24 uur, te rekenen vanaf het einde van iedere rustperiode van ten minste 12 uur;
· het schip vaart niet tussen 22.00 en 6.00 uur;
· er is een vanaf de stuurhut bedienbaar reserve-toplicht aanwezig;
· het schip is uitgerust met een goed werkende tachograaf die ten minste 8 uur vooraf gaande aan de vaart in werking is gesteld en waarvan de gegevens ten minste zes maanden worden bewaard;
· vervoer van gevaarlijke stoffen (ADNR) is niet toegestaan;
· er wordt niet gevaren op de Westerschelde;
· het schip voldoet aan de technische eisen voor de minimumbemanning;
· schepen langer dan 33 meter hebben een vanuit de stuurhut bedienbare kopschroef.
Voor schepen korter dan 55 meter is ook nog geregeld dat zij onder voorwaarden kunnen volstaan met een bemanning van één schipper en een deksman of lichtmatroos. Deze voorwaarden zijn:
· er mag slechts gevaren worden tussen 22.00 en 6.00 uur indien de deksman of lichtmatroos 18 jaar of ouder is;
· voldaan wordt aan de bovenstaande punten 5 t/m 9.
Ten opzichte van de oude regeling is één kleine wijziging doorgevoerd: Degene die gebruik maakt van de regeling alleenvaren, hoeft dit niet meer te melden.
Om de rest van deze pagina te zien moet u inlegogd zijn. U kunt een code krijgen bij Kantoor Binnenvaart.
| © Kantoor Binnenvaart 2008 |