Rotterdam 29 oktober 2009

Naar aanleiding van de verlenging van de registratie op de NIWO-VIHB lijst, hebben Kantoor Binnenvaart en het Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart begin augustus de ministeries van VROM een EZ een brief gestuurd over de onredelijke eisen rond de verlenging. Daarin zijn opnieuw de bezwaren tegen de eisen van kredietwaardigheid, betrouwbaarheid en vakbekwaamheid kenbaar gemaakt en is gevraagd om een overleg. Pas op 27 oktober kwam het antwoord: eisen en geldigheisduur blijven ongewijzigd.

In de zeer uitgebreide motivatie is de uiteindelijke conclusie van de minister dat zij niet gaat tornen aan de gestelde eisen. Ook de geldigheidsduur van de registratie, 5 jaar, blijft ongewijzigd.
De binnenvaart blijft dus zitten met de moeite en tijd die de aanvraag van de Verklaring Omtrent het  Gedrag (VOG) met zich meebrengen, net zoals het aantonen van kredietwaardigheid. De toch ten opzichte van andere vervoersmodaliteiten verschillende sectorstructuur en bedrijfseisen worden niet in aanmerking genomen.

Politieke impasse
Terwijl het antwoord op zich liet wachten zijn tussentijds alle middelen aangegrepen om ook via de pers het probleem politiek opnieuw breed onder de aandacht te brengen. Ook zijn er diverse Tweede Kamerleden benaderd om vanuit het parlement politieke druk uit te oefenen.
Tijdens het laatste Algemeen Overleg Binnenvaart op 15 oktober heeft V&W-staatsecretaris Huizinga nog toegezegd dit met haar collega Cramer van VROM op te nemen. Dit heeft niet tot het gewenste resultaat geleid.

We zijn uitermate teleurgesteld over het beleid van VROM, maar hadden ook meer steun verwacht van EZ. Immers, lastenverlichting voor het bedrijfsleven is een van de belangrijke actiepunten waarmee het kabinet wil scoren. In dit geval blijkt daar geen enkele beweging in te zitten en blijft de bal voor het doel liggen.

Ondanks dit teleurstellende antwoord zullen we dit onderwerp op de agneda blijven houden om te proberen verlichting te brengen op dit dossier, ook op Europees niveau.

Het antwoord van Minister Cramer kunt u hier zelf nalezen.