De economische situatie in de binnenvaart lijkt net als in vele andere sectoren momenteel verre van rooskleurig. De roze bril die tot een half jaar geleden het beeld in de binnenvaart bepaalde, is in veel gevallen geruild voor een bril met donkere glazen.

Het ladingaanbod is fors afgenomen waardoor vrachtprijzen tot een onaanvaardbaar minimum dreigen te dalen voor zover dat nog niet is gebeurd. Hierdoor staan de omzetten van de binnenvaartondernemingen flink onder druk. De onrust die is ontstaan is niet bevorderlijk voor de continuïteit van de sector.

Naar aanleiding daarvan heeft Kantoor Binnenvaart een werkgroep in het leven geroepen om de ontstane en dreigende problemen te bespreken. Deze werkgroep heeft vorige week een eerste oriënterende bijeenkomst gehad.

De werkgroep concludeert dat het allereerst belangrijk is het vertrouwen in de markt te herstellen. Om dat te bereiken zullen op korte termijn grote branchepartijen zoals banken, verladers en zusterorganisaties worden uitgenodigd om te praten over initiatieven die kunnen leiden de rust te herstellen. Dat is een eerste vereiste om te komen tot een stabiele markt.

Mondiaal

De huidige crisis is een mondiaal probleem. Kantoor Binnenvaart heeft niet de illusie de crisis in haar eentje te kunnen bestrijden. Wel leeft de wens om de binnenvaartondernemingen zo goed mogelijk door de huidige periode te begeleiden en de ernstigste uitwassen te voorkomen.

Het is geen eenvoudige opgave om in het krachtenveld van de marktwerking een oplossing te vinden. Door overleg aan te gaan met en tussen de grootste marktpartijen die gebaat zijn bij continuïteit in de sector hoopt Kantoor Binnenvaart zijn doel te bereiken.