vaart vrachtvervoer binnenvaart scheepvaart rijnvaart tankvaart lading boten schepen binnenschip schipper kostprijs belangenorganisatie brancheorganisatie service cao CBOB ONS RKSB VBR NPRC KSCC AMVV

Kantoor Binnenvaart

Brancheorganisatie voor de varende ondernemer

Direct naar hoofdmenu en site informatie
Huidig pad: Home

2009-09-30 Geen akkoord over AOW

Den Haag 30 september 2009 - Nieuwsflits MKB

Het overleg in de SER over de AOW heeft geen akkoord opgeleverd. Dat betekent dat er geen alternatief wordt voorgesteld voor de verhoging van de AOW-leeftijd naar 67 jaar waartoe het kabinet heeft besloten. De deadline voor een eventueel alternatief was 1 oktober. MKB-Nederland en VNO-NCW zijn teleurgesteld over het mislukken van het overleg.

Beide organisaties zijn er van overtuigd dat een verhoging van de AOW-leeftijd onontkoombaar is. Op dit moment moeten immers 4 werknemers de kosten voor een AOW-uitkering dragen, maar vanaf 2020 zijn dat er nog maar 2. Het voorstel van werkgevers was om de verhoging in te laten gaan voor de generatie vanaf geboortejaar 1960. Daarnaast moet er een harde koppeling worden gemaakt met de aanvullende pensioenen: het is onwenselijk dat via de aanvullende pensioenen een verhoging van de AOW leeftijd weer ongedaan wordt gemaakt. Dan zou het toch al zeer kostbare pensioen nog veel duurder worden voor het bedrijfsleven. Bovendien zou daarmee het aantal mensen dat beschikbaar is voor productieve arbeid nog steeds niet genoeg stijgen.

SER-overleg beëindigd

De vakbeweging was niet bereid uit te gaan van 67 jaar als nieuwe AOW-leeftijd. Door de Kroonleden van de SER is nog een voorstel ingediend waarin naar de mening van de werkgevers de stijging van de pensioenkosten onvoldoende werd voorkomen. Ook voor de vakbeweging was het plan van de kroonleden onacceptabel omdat het uit gaat van een verhoging van de AOW-leeftijd die de bonden nu juist niet als vertrekpunt wilden accepteren. Daarmee is het overleg in de SER beëindigd en zullen MKB-Nederland en VNO-NCW verder spreken met de politiek om de randvoorwaarden voor de verhoging naar 67 jaar vervuld te krijgen. Daarbij gaat het vooral over de consequenties voor de aanvullende pensioenen.

Terug naar top


vaart vrachtvervoer binnenvaart scheepvaart rijnvaart tankvaart lading boten schepen binnenschip schipper kostprijs belangenorganisatie brancheorganisatie service cao CBOB ONS RKSB VBR NPRC KSCC AMVV