vaart vrachtvervoer binnenvaart scheepvaart rijnvaart tankvaart lading boten schepen binnenschip schipper kostprijs belangenorganisatie brancheorganisatie service cao CBOB ONS RKSB VBR NPRC KSCC AMVV

Kantoor Binnenvaart

Brancheorganisatie voor de varende ondernemer

Direct naar hoofdmenu en site informatie
Huidig pad: Home

2009-01-19 Successie en schenking

maandag 12 januari 2009

Tijdens de jubileumbijeenkomst van het Kantoor Binnenvaart heeft de heer Van Straalen van MKB Nederland gepleit voor afschaffing van de successierechten bij bedrijfsovernames als gevolg van overlijden.

Van Straalen zegt desgevraagd: "wij gaan hier bij de Kamer en het kabinet voor pleiten, over de vrijkomende gelden is immers als belasting betaald".

Stel dat vader overlijdt en zoon neemt het schip over, dan zijn er verschillende vormen van bedrijfsovergang.

Het binnenvaartbedrijf wordt voor een redelijke waarde (bijvoorbeeld de taxatiewaarde) overgenomen. Er is dan sprake van een "normaal" bedrijf waarbij, naast het in te brengen eigen vermogen, een bankfinanciering wordt aangevraagd. Zoon kan ook besluiten om het binnenvaartbedrijf van vader fiscaal geruisloos over te nemen. Verschil is dat de latente belastingschuld (i.v.m. belastingafrekening) wordt overgedragen aan zoon. Zoon gaat met dezelfde activa en passiva van vader door. Voor het schip betekent dit dat de bestaande boekwaarde wordt aangehouden.

Erfgenamen nemen deze latente belastingschuld op zich omdat tegen een (veel) lagere waarde het schip wordt verkregen. Indien wel wordt afgerekend, betekent dit dat de reguliere belastingtarieven (schijven met een maximum van 52 %!) van toepassing zijn.

Alvorens bovenstaande echter in werking kan treden, moet er in de huidige situatie ook successierechten worden betaald omdat zoon immers (een deel van) het vermogen van vader erft. De doorstart kan daardoor worden bemoeilijkt.

Van Straalen vindt dat er "geen rem" meer mag bestaan op de mogelijk gewenste doorstart door in dit geval de zoon. Van Straalen: "ook in een aantal ons omringende landen wordt in dit soort situaties de heffing van successierechten achterwege gelaten". Het argument van "dubbele belasting" is echter al een oud argument. Dit wordt al heel lang door de (vele) tegenstanders van schenkings- en successierechten genoemd. Schenker, erflater heeft immers lang al inkomstenbelasting over inkomens en vermogens betaald!

Eindelijk, na vele jaren discussie hierover, heeft Staatssecretaris De Jager de algemene successierechten, mede daarom, verlaagd.

De oproep van het MKB Nederland zou in deze, voor het bedrijfsleven moeilijke tijd, ter harte moeten worden genomen.

Voorbeeld financiering overgenomen schip van vader:

Overname schip € 1.000.000,-
Erfenisaandeel zoon € 200.000,- *
€ 800.000,-
Financiering bank € 650.000,-
Eigen vermogen zoon € 150.000,-

* Deze € 200.000,- wordt dan niet meer beïnvloed door verschuldigde successierechten indien het pleidooi van MKB Nederland succes heeft.

Bron: Stichting ABRI

Terug naar top


vaart vrachtvervoer binnenvaart scheepvaart rijnvaart tankvaart lading boten schepen binnenschip schipper kostprijs belangenorganisatie brancheorganisatie service cao CBOB ONS RKSB VBR NPRC KSCC AMVV